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CAMOZZI气缸*94N1A16A010

简要描述:CAMOZZI气缸*94N1A16A010

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸气缸的工作原理:根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本

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  • 厂商性质:经销商
  • 更新时间:2024-07-30
  • 访  问  量:895
详细介绍
品牌CAMOZZI/意大利康茂盛动作方式其他
应用领域化工,石油,电子,冶金,制药

CAMOZZI气缸*94N1A16A010

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类(见图)。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸气缸的工作原理:根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了,输出力不够,气缸不能正常工作;但缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。下面是气缸理论出力的计算公式:

F:气缸理论输出力(kgf)  F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)  D:气缸缸径(mm)  P:工作压力(kgf/cm2)

例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?   将P、D连接,找出F、F′上的点,得:

F=2800kgf;F′=2300kgf   在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。

例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?

●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)

●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。

94, 95系列不锈钢微型气缸, 单作用和双作用, 符合CETOP RP52-P和DIN/ISO 6432标准, 94系列:缸径16, 20, 25, 磁传; 95系列:缸径25, 磁传, 可调气缓冲。camozzi康茂胜公司主要制造的产品有意大利camozzi气动执行元件、意大利camozzi气动控制元件、意大利camozzi气源处理装置、意大利camozzi气动辅助元件、意大利camozzi真空元件等。康茂胜camozzi自动化事业部为众多行业的气动元件提供解决方案。完整的产品范围包括钢瓶,阀门,FRLS,配件,真空元件,控制柜和系统。主要生产设备配套厂在俄罗斯,中国,乌克兰,美国和印度的总部设在意大利。每个康茂胜设备采用*的技术,以及基于精益生产的原则与结构化和高效率的组织。他们的网络的分支机构和分销商遍布,他们提供给广泛的客户的信心,从*的主要用户到更大的OEM。

1)冲击气缸 2.2-9 浮动联接气-液阻尼缸

冲击气缸是把压缩空气的能量转化为活塞、活塞杆高速运动的能量,利用此动能去做功。 冲击气缸分普通型和快排型两种。

1)普通型冲击气缸普通型冲击气缸的结构。与普通气缸相比,此种冲击气缸增设了蓄气缸1和带流线型喷气口4及具有排气孔3的中盖2。其工作原理及工作过程可简述为如下五个阶段

阶段:复位段。接通气源,换向阀处复位状态,孔A进气,孔B排气,活塞5在压差的作用下,克服密封阻力及运动部件重量而上移,借助活塞上的密封胶垫封住中盖上的喷气口4。中盖和活塞之间的环形空间C经过排气小孔3与大气相通。塞有杆腔压力升高至气源压力,蓄气缸内压力降至大气压力。

意大利CAMOZZI康茂盛气缸工作原理及选型

第二阶段:储能段。换向阀换向,B孔进气充入蓄气缸腔内,A孔排气。由于蓄气缸腔内压力作用在活塞上的面积只是喷气口4的面积,它比有杆腔压力作用在活塞上的面积要小得多,故只有待蓄气缸内压力上升,有杆腔压力下降,直到下列力平衡方程成立时,活塞才开始移动。式中

d——中盖喷气口直径(m); p30——活塞开始移动瞬时蓄气缸腔内压力(压力)(Pa); p20——活塞开始移动瞬时有杆腔内压力(压力)(Pa);

G——运动部件(活塞、活塞杆及锤*模具等)所受的重力(N); D——活塞直径(m); d1——活塞杆直径(m);

Fƒ0——活塞开始移动瞬时的密封摩擦力(N)。

 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

  ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

  ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。

  ③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。

  ④冲击气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。

  ⑤无杆气缸:没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸,缆索气缸两大类。

  做往复摆动的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

CAMOZZI气缸*94N1A16A010

康茂胜camozzi自动化事业部为众多行业的气动元件提供解决方案。完整的产品范围包括钢瓶,阀门,FRLS,配件,真空元件,控制柜和系统。主要生产设备配套厂在俄罗斯,中国,乌克兰,美国和印度的总部设在意大利。缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。SMC、 CM2气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

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