REXROTH液压泵A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00

REXROTH液压泵A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00  控制油液污染可以延长液压元件和液压油的使用寿命，保证系统连续可靠运转；防止污染物侵入系统相当防止病从口入。设计密封良好的油箱，选用过滤性能良好空气滤清器，安装系统时注意清除元件及管路杂质，油缸采用良好防尘密封，注入系统的新油经过严格过滤，这些是防止污染物侵入系统的措施。吸油口过滤器应该选用过滤精度低，通流能力大的过滤器，流通能力差的吸油过滤器容易造成空穴，吸油过滤器用于阻挡大颗粒污染物进入液压泵.，防止悬浮于油液的气泡进入系统。柱塞泵一般不要用吸油过滤器，原因略。回油过滤器耐压低，在活塞杆较粗的系统，流过过滤器的流量要大于泵流量，选用过滤器流量要注意，过滤器流量要大于泵流量与油缸活塞前后腔面积比的乘积。过滤器精度的选择：在选择系统的主要过滤器，例如管路过滤器精度时，过滤器应该能够清除液压元件运动副动态油膜厚度的颗粒，因为这种尺寸的颗粒一旦进入到运动副的间隙内，将引起元件表面磨损，并使间隙增大，从而使尺寸较大的颗粒进入间隙，引趣进一步的磨损，造成严重磨损的“链式反应"，“链式反应"有点像一样，能快速导致元件的失效。

需要采用密封的原因是因为其存在内泄漏和外泄漏的问题，当液压缸中存在内泄漏和外泄漏的情况出现时，会导致液压缸的腔体的容积变小效率变低，使液压缸在工作中性能降低。情况严重时会产生系统压力上不去，无法工作。同时站在环境保护的角度，也要尽量的避免泄漏的发生，所以要采取必要的密封措施是非常重要的。在液压缸中主要密封的部位是活塞、活塞杆、端盖等。采用的第一种方式被称其为间隙密封，其工作原理是在两个运动件之间会保留一点间隙，在间隙中产生的液体摩擦阻力来防止泄露。这种方法有一定的弊端，就是只适用于直径和压力都较小的液压缸和活塞之间密封，优势为了提高这种密封的效率会在活塞上开出几条凹槽，这些凹槽会在发生内泄漏的时候让油液改变路径或者截断，在小槽内形成旋涡而产生阻力，于是使油液的泄漏量减少；另一方面是阻止活塞轴线的偏移，从而有利于保持配合间隙，保证润滑效果，减少活塞与缸壁的磨损，增加间隙密封性能。

REXROTH液压泵A10VSO45DFLR/31R-PPA12N00  采用的第一种方式被称其为间隙密封，其工作原理是在两个运动件之间会保留一点间隙，在间隙中产生的液体摩擦阻力来防止泄露。这种方法有一定的弊端，就是只适用于直径和压力都较小的液压缸和活塞之间密封，优势为了提高这种密封的效率会在活塞上开出几条凹槽，这些凹槽会在发生内泄漏的时候让油液改变路径或者截断，在小槽内形成旋涡而产生阻力，于是使油液的泄漏量减少；另一方面是阻止活塞轴线的偏移，从而有利于保持配合间隙，保证润滑效果，减少活塞与缸壁的磨损，增加间隙密封性能。管道布置应尽可能布置成直管，尽量减小管道中的附件和尽量缩小管道长度，必须转弯的时候，弯头的弯曲半径应 该是管道直径的3～5倍，角度尽可能大于90℃。泵的排出侧必须装设阀门（球阀或截止阀等）和逆止阀。阀门用来调节泵的工况点，逆止阀在液体倒流时可防止泵 反转，并使泵避免水锤的打击。（当液体倒流时，会产生巨大的反向压力，使泵损坏）

ATOS比例防爆阀RZGA-A-010/100/PA-M/7/24

ATOS比例阀RZMA-A-030/180/M/7 32

GESSMANN手柄控制器V61.1LB1KM-02ZC-A050C152

ATOS比例阀RZGA-A-010/100/PA-M/7/24  20

ATOS比例阀DHA-0631/2/7PA-M

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NORGREN电磁阀2623077.3036.230.50

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0160D010DN/V

ATOS比例阀RZMO-TERS-PS-010/315/I 54 升级RZMO-REB-P-NP-010/315/I

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日本DKKPH 表HDM-135A/5605-CF配流通池0-14

PARKER滤芯H00834004

ATOS气控阀DK-1832/2 22/WGH

DK-1831/2 22/WGH

kuebler编码器5VDC 90mA,8.5020.D841.1000

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HAWE换向阀SG2W-NUH

MAC电磁阀130B-611JA 24VDC（含插头）

ATOS压力传感器 E-ATR-7/400-I 升级型号 E-ATR-8/400/I

HYDAC压力传感器 HDA4845-A-400-000

HYDAC压力滤芯 0060R010ON

管路滤芯 0080MG010BN

回油滤芯 0060D010ON

PARKER插装阀 PVAC1PSMNS3520

DKKPH 分析仪 HDM-135/5612-5F

图尔克接近开关 BI15U-Q20-AP6X2